曼谷位于湄南河三角洲，距暹罗湾40公里，离入海口15公里，全市面积1568平方公里。城市地跨湄南河两岸，地势低洼，平均海拔不足2米。经度：100°31′E， 纬度：13°45′N 。

曼谷属热带季风气候，终年炎热，年平均气温27.5℃，年降水量为1500毫米。6月份为全年最高气温35℃，而一年中最舒适的月份是11月至次年1月，那是曼谷的凉季，月均温度17℃-24℃左右，各种花卉依然绚丽多姿，曼谷此时景色最美。

政府建筑曼谷大京都的行政区域共分成三十八个县，分别为：拍那空县、律实县、巴吞旺县、三攀他旺县、挽叻县、然那哇县、挽卿县、拍耶泰县、挽甲必县、拍昆仑县、民武里县、廊祝县、叻甲挽县、吞武里县、空讪县、曼谷莲县、曼谷艾县、叻巫拉纳县、打邻仓县、汇权县、拍司乍能县、挽坤天县、廊卿县、邦巴沙都拍县、挽是县、挽柯莲县、拉贴威县、巴威县、空堤县、明拱县、叻抛县、乍都节县、廊曼县、挽拍县、庄汤县、萱銮县、领亮县。

曼谷气候湿热，年平均气温27.5℃，年降水量1500毫米。气温：全年最高35°C（6月）；全年最低 11°C（1月）。

曼谷属热带季风气候，终年炎热，年平均气温27.5℃，6月份为全年最高气温35℃，而一年中最舒适的月份是11月至次年1月，那是曼谷的凉季，月均温度17℃-24℃左右，各种花卉依然绚丽多姿，曼谷此时景色最美，也是曼谷的最佳旅游季节。

4月12日-15日的“泰国新年”，又称泼水节，它给炎热的高温带来一点凉意，给人留下终生难忘的欢乐回忆。在每年的11月份，每当月圆之日，泰国就会举办隆重的水灯节，它是泰国民间最热闹，最富诗意的传统节日。这时候到泰国曼谷，在一座水城上，当皓月当空时，明月倒映在水面上，好一幅美妙的画面啊。如果此时与相恋的人一同出现在这座城市里，那真是羡煞旁人，叫人怎么不向往。

曼谷佛教历史悠久，东方色彩浓厚，佛寺庙宇林立，建筑精致美观，以金碧辉煌的大王宫、馏金溢彩的玉佛寺、庄严肃穆的卧佛寺、充满神奇传说的金佛寺、雄伟壮观的郑王庙最为著名。曼谷是世界上佛寺最多的地方，有大小400多个佛教寺院。漫步城 中，映入眼帘的是巍峨的佛塔，红顶的寺院，红、绿、黄相间的泰式鱼脊形屋顶的庙宇，充满了神秘的东方色彩。每天早晨，全城香烟袅袅，钟声悠悠，磬声清脆动听，诵经之声不绝于耳。寺庙里的和尚、尼姑在街上慢慢行走，逐家化缘，成为曼谷街头的特有景观。曼谷众多的寺院中，玉佛寺、卧佛寺、金佛寺最为著名，被称为泰国三大国宝。

交通枢纽，北、东、南线铁路皆以此为起点。

曼谷有2个国际机场。北郊廊曼国际机场-DMK，距市区24公里，为东南亚运量较大的现代化国际航空港。东郊素万那普国际机场-BKK，距市区35公里。曼谷出租车司机多数不懂英文，中文，要提前告知目的地。

曼谷港，全国最大海港，码头沿湄南河两岸分布，年吞吐量约1，500万吨，全国95%进口货和75%的出口货由此出入。 行走于曼谷运河中的机动船是最快捷、最令人回味的交通工具。运河给予这个城市东方威尼斯的称号，有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填平以兴建街道。曼谷市区亦建造了数条高架公路，以解决曼谷严重的交通阻塞问题。

道路交通

曼谷集体运输系统公众公司(Bangkok Mass Transit System，简称：BTS，别称：高架铁路/城铁/ Sky Train)1999年12月5日，开通了两条约55公里的独立路线，乘客可以在“暹罗车站”(Siam)进行两线互相换乘；而在“沙拉玲车站”(Sala Daeng)，“莫集车站”(Mo Chit)及“亚索车站”(Asok)，乘客可以换乘地下铁路：

1) 是隆线(Silom Line)，设有七个车站：国家运动场车站(National Stadium)、暹罗车站(Siam)、拉恰丹米车站(Ratchadamri)、沙拉玲车站(Sala Daeng)、琼龙西车站(Chong Nonsi)、素腊塞车站(Surasak)、郑王大桥车站(Saphan Taksin)。

2) 素坤逸线(Sukhumvit Line)，设有十七个车站：莫集车站(Mo Chit)、水牛桥车站(Saphan Khwai)、阿里车站(Ari)、沙蓝胞车站(Sanam Pao)、胜利纪念碑车站(Victory Monument)、披耶泰车站(Phayatai)、叻差南蒂车站(Ratchathewl)、暹罗车站(Siam)、集龙车站(Chit Lom)、奔集车站(Phloen Chit)、那那车站(Nana)、亚索车站(Asok)、鹏蓬车站(Phrom Phong)、通罗车站(Thong Lo)、忆甲米车站(Ekkamai)、拍昆仑车站(Phra Khanong)及翁聿车站(On Nut)。

曼谷的道路举世“闻名”，也许能轻易摘取“亚洲首堵”桂冠，所以又有人称之“世界最大停车场”，若你身在泰王国，每日清晨拧开电视必能一睹曼谷交通实况，天天如是，无一例外。绕行曼谷的东西环道早已建成，确实能节省驾车者不少时间。但除非半夜三更开车上环道，否则不要以为能因此躲避车流高峰。

长途汽车

曼谷有以下三个长途汽车站：

曼谷至泰南长途汽车曼谷东站(Ekkamai)，靠近BTS忆甲米车站-由此可乘车至东部各府，如芭堤雅。

曼谷北站(Mo Chit)，靠近BTS莫集车站 - 由此可乘车至北部与东北部各府。

曼谷南站(Bangkok Southern Bus Terminal) - 旧站位于曼谷莲区(Bangkok Noi)，新站位于棠林詹区(Taling Chan)正在建设中，由此可乘车至南部各府，如普吉府、素叻府旺季时一般每半小时有一班长途汽车前往各旅游胜地。

航空交通

曼谷国际机场
曼谷廊曼国际机场 DMK
（或旧曼谷国际机场）曾是东南亚最繁忙的机场之一，位于城市的北方25公里。新曼谷国际机场于2006年9月28日完工启用，当时廊曼机场终止使用六个月，但后来由于电脑故障等种种原因令新机场无法满足客流量而重开作国内机场使用。

曼谷素万那普国际机场 BKK

曼谷新的素万那普国际机场取代了已连续使用80多年的廊曼国际机场，成为泰国新的国际航空港。位于曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区的素万那普国际机场耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。 但个别国际航班仍在廊曼国际机场起降，特别是一些廉价航空公司的航班，国内航班选择廊曼机场的则更多。所以如需在曼谷转机，务必查清楚航班起降机场，以免耽误行程。

同机场转机：

国际航班转国际航班（如北京-曼谷-加德满都）：大多数航班可以走转机通道，在所乘坐航空公司的转机柜台办理登机手续，不必通过海关，也不必申请泰国签证，行李可以直挂最终目的地。但部分廉价航空公司如亚洲航空，则必须入境泰国再出境，需要申请泰国签证，需要提取行李重新办理托运手续，相应的预留转机时间也要更长。 国际航班转国内航班（如北京-曼谷-普吉岛）：一般情况下可以走转机通道，在最终目的地海关办理入境手续，也可以在曼谷机场入境办理手续，行李可以直挂最终目的地。部分廉价航空公司如亚洲航空除外，必须在曼谷入境。

素万那普国际机场服务设施： 　
1、机场可以拿到多种文字的泰国旅行须知和曼谷地图，有中文版。
2、国际航班入境大厅在二层，C出口右手边有外币兑换窗口，旁边的提款机可以直接用银联卡取泰铢。
3、机场三层有很多餐厅，价格比市区稍贵一点。一层8号门边的Magic Food价格低廉，一份快餐约35-50铢。
4、机场有免费的Wi-Fi无线局域网，信号很好，带笔记本电脑的可以通宵上网，区域中的网络有AIS（one-2-call）、true、Aot等，不同楼层信号不一样。（免费wifi信号仅限于未出海关的区域，机场大厅的wifi需要购买，250B一小时）

铁路交通

曼谷的主要火车站是华南蓬火车站，由此可乘车至国内各府、马来西亚、老挝、柬埔寨。
由于往北部(如古都阿育陀耶、清迈市)列车都经过廊曼机场站，所以乘国内航班游客可在二号场站走步行道至该站月台上候车前往北部各府，不需费时费事进入曼谷市区。或者搭乘短程出租车到莫集站(Mo Chit)，然后由此乘车至泰北部与东北部各府。

火车线路

北方线：由曼谷到清迈，约851公里，特别快车行车时间约为14小时30分，中途主要车站有大城（Ayuthaya）、罗富里（Lopburi）、彭世洛（Phitsanulok）、南邦府（Lampang）。
东方线：由曼谷至柬埔寨边境的亚兰（Aranyaprathet），约255公里。特别快车行车时间约5小时，快车需7小时，中途主要车站有：呵叻（Nakon Ratchasima）、乌汶（Ubon Ratchathani）。前往柬埔寨的暹粒（吴哥窟）可乘此线列车到亚兰过境。
东北线：由曼谷至老挝境内的诺凯（Nong），约624公里。特快列车行车时间11小时。中途主要站有：大城（Ayuthaya）、呵叻（Nakon Ratchasima）、孔敬（Khon Kaen）、廊开（Nong Khai）。
南方线：由曼谷为起点、沿着暹罗湾的马来半岛而行，约有990公里。途经华欣（Hua Hin），直达合艾。
国际线：由曼谷乘火车到马来西亚，日夜都有定期班车，有特快或普快。曼谷至马来西亚的伯特和富（Butterworth）每逢星期一、三、五有三班车开行，如往新加坡要在伯特和富转车。

地铁路线

曼谷地下铁路公众公司第一条地铁（MRTA[1]）则于2004年7月启用，从城市北端连到城市中心，共设有十八个车站。十年前，由于泰国的政治及亚洲金融危机，使得原来由来自香港的合和实业财团(Hopewell)投资的高架火车计划被整个废弃，从曼谷华南蓬火车站一直到曼谷廊曼国际机场处处可以看见被废弃的钢筋混凝土支柱，成为国际笑话。
第一条约20公里的地下铁路线：华南蓬车站(Hua Lamphong)、山艳车站(Sam Yan)、是隆车站(Silom)、是乐园车站(Lumphini)、空堤车站(Khlong Toel)、诗丽吉皇后国民中心车站(Queen Sirkit Nation Centre)、素坤逸车站(Sukhumvit)、丕武里车站(Phetchaburi)、拍喃九车站(Phra Ram 9)、泰国文化中心车站(Thailand Cultural Centre)、汇权车站(Huai Khwang)、素地珊车站(Sutthisan)、叻猜拉披色车站(Ratchadaphisek)、叻袍车站(Lat Phrao)、拍凤裕庭车站(Phahon Yothin)、乍督乍公园车站(Charuchak Park)、甘烹碧车站(Kamphaeng Phet)及邦素车站(Bang Sue)。

乘客可以在乍督乍公园车站(Chatuchak Park)、素坤逸车站(Sukhumvit)或是隆车站(Silom)，换乘曼谷集体运输系统(BTS)，由于高架电车与地下铁分属两家不同公司，
乘客必须出站再进入另一运输系统换车，这是较为不便的地方。

游客亦可在华南蓬车站(Hua Lamphong)或邦素车站(Bang Sue)，换乘泰国皇家铁路(BTS)到泰国北部、南部的很多地方，甚至每天有两班火车往马来西亚的槟榔州北海市(Butterworth, Peneng)。

曼谷杜莎夫人蜡像馆

曼谷是继香港和上海之后第三座成立杜莎夫人蜡像馆的亚洲城市，默林娱乐集团最近为此举办了记者招待会。这家斥资5亿打造的3千平方米东南亚第一家曼谷杜莎夫人蜡像馆位于Siam Discovery6层。安吉丽娜-朱力，布拉德.皮特，迈克尔.杰克逊等蜡像都将第一次展出。

杜莎夫人蜡像馆是250年前由玛丽•杜莎建立，她是法国一位杰出的艺术家，用一生的精力致力于重要人物的蜡像制作。现今制作蜡像的细节从面谈时获取模型的细节，精确的身高，肤色，眼镜和发色，每尊蜡像的制作都必须花费4-6个月，费用可达到800万铢。曼谷杜莎夫人蜡像馆总经理保罗.威廉姆斯说：访问访杜莎夫人蜡像馆就像乘坐过山车一样让人激动兴奋，您将可以看见世界级的名人和他们成名的秘密。

曼谷杜莎夫人蜡像馆完美的融合了全球和泰国文化的魅力历史。

在国王的赞助下，蜡像馆的泰国皇室厅还展出了Mahitala Thibed Adulyadej Vikrom Phra Baroma Rajajanok王子和Srinagarindra公主的蜡像，也能对哈里克王朝有进一步的认识。

曼谷杜莎夫人蜡像馆与其它馆一样也展出了超过70位国际及泰国知名的人物蜡像，包括：Princess Diana, Queen Elizabeth II, Barack Obama, Dalai Lama, Mahatma Gandhi, Beethoven, Einstein, Michael Jackson, David Beckham, George Clooney, Brad Pitt, Johnny Depp, Will Smith, Stephen Gerrard, Bruce Lee, Tom Cruise, Angelina Jolie和Jim Carrey，还有泰国的Bie Sukrit Wesitkaew,Field Marshal P. Pibulsonggram, M.R. Seni Pramoj, M.R. Kukrit Pramoj, Buddhadasa Bhikkhu, Sunthorn Phu, Luang Vichit Vadakan, Dr. Porntip Rojanasunan, Pawina Thongsuk, Khaosai Galaxy, Tata Young, Ad Carabao, Pumpuang Duangjan, Yodrak Salakjai, Mitr Chaibancha, Petchara Chaowarat, Sombat Metanee, Tony Jaa, Ken-Theeradej Wongpuapan, Pancake-Khemanit Jamikorn和Anne Thongprasom. Nichkhun Horvejkul
Siam Piwat有限公司CEO Chadatip Chutrakul表示：代表Siam Discovery,我想说能赢得默林娱乐集团全球伙伴的信任，决定在我们这里建立东南亚第一家杜莎夫人蜡像馆，是我们巨大的荣幸。这项投资很大程度上反映了Siam Discovery公司的潜能，全球性经营公司的眼光。我们真诚的愿意帮助吸引投资者来促进泰国旅游发展和经济增长。

鳄鱼潭

鳄鱼潭位于曼谷以东30公里的北揽，面积约4万平方米，是全世界最大的鳄鱼饲养场。这里的驯鳄表演，是外国旅游者争相一睹的节目。鳄鱼潭创始于1950年，创始人和主人是华人杨海泉，从2条鳄鱼开始，到现在以饲养泰国鳄为主，还有非洲鳄，澳洲鳄及中国的扬子鳄等10多种，数量达十多万条的全球最大鳄鱼饲养场。我国前国家主席杨尚昆曾经来这里参观过。鳄鱼潭公园设计也独具匠心。在沿湖各处搭有木质观鳄楼，同时又用有两人高的架空长廊将各鳄楼连接起来，形成一条弯弯曲曲的空中观鳄走廊。登上走廊，就可一览鳄鱼湖的全貌。游人在观赏了鳄鱼之后，还可以看看惊心动魄的“人鳄相斗”的表演。

郑王庙(黎明寺)

黎明寺(wat arun)又称为破晓寺或郑王庙，大概是因为本寺与郑王关系密切的原故。黎明寺的故事得从大城时代开始讲起，正确的建寺年代已不得而知，只知道郑王驱逐缅军后，带领部队顺水而下，军船经过寺前时，正好是黎明时分，郑王便令船停于寺前，上岸礼拜，后来郑王登上王位后，就下令重修佛寺，并根据当年情况将寺名改为黎明寺。 预备在湄南河南岸建造王宫，将黎明寺做为王室家庙，西元1778年还移请玉佛到黎明寺供奉。

大城

大城为泰国故都，公元1350年以来曾有33代君主在此建都，直到1767年被缅甸人洗劫。大城原名为梵文阿耸陀，或译作“阿瑜陀耶(Ayutthaya)”，意为金汤城池或不可破灭之城。华人称之为大城。

城内

多王宫寺院等古迹，共有著名佛寺7座，其中以帕司山碧佛寺最为著名，相等于曼谷的玉佛寺，被联合国教科文组誉为“吴哥窟第二”；

著名的挽巴因夏宫，坐落在四周为湄南河环绕的小岛上；

东墙附近的帕空母大佛，是泰国最大的佛像之一；

建于1342年的三宝公佛寺，又名巴南清庙，位于大城东南端，濒河而立，寺前有白色圆尖佛塔，高约15米，佛殿里有一座坐禅佛像，正面宽14米，高19 米，外镀金色，泰人称为“銮抱多”（意思是非常大的佛像），每年10月中旬在此举行礼佛盛会。

市郊

有蒙坤巫碧大佛塔，建于1357年，塔身嵌有释迦牟尼涅盘像，塔内有一巨大的青铜佛像；

有乐雅苏塔寺，因有28米长佛身的卧佛而出名；

有露天大佛、三峰塔以及诗素里育他纪念塔，纪念塔内藏有大城王朝十六世王后诗素里育他的骨灰；

还有又名朝桑扶拉雅博物院的大城博物院，该院1962年对外开放，内珍藏有500～1000年间的各种铜佛像和各种祭坛。

考艾国家公园

考艾国家公园（khao khiao national park），汉语称“大山国家公园”。泰国东北部的天然大公园，也是野生动物保护区。主要在呵叻府北冲县境。公园由几个大大小小的群山结合而成，最高峰翘峰，海拔在250至1351米之间。山中有许多气魄雄伟的瀑布，以素越瀑布、功矫瀑布最著名，瀑布四周绿林蔽空，野花如云，极山水之胜。公园内设有现代化旅社，并划定数处营地，让游客在接近大自然的情况下住宿，别具情趣。山麓有昭婆考艾庙，即山神庙，为游人上山的起点。

大王宫

大王宫位于首都曼谷市中心，位于昭被耶河与湄南河交汇之畔，紧偎湄南河，由一组布局错落的建筑群组成，是暹逻式风格，汇集了泰国绘画、雕刻和装饰艺术的精华。宫廷建筑以白色为主，四周筑有白色宫墙。宫墙高约5米，总长1900米，主要建筑物有阿玛林宫、节基宫、律实宫和玉佛寺等。此外，由拉玛八世兴建的宝隆皮曼宫，是招待外国元首的宾馆。

大王宫景色极为精彩，和玉佛寺合称为曼谷的标志，是旅游泰国必到之地。1946年起，在大王宫东面新建集拉达宫后，拉玛九世迁至该新宫居住，大王宫便对外开放，成为泰国著名的游览场所。大王宫现又是国家部分机关办公之处，枢密院、财政部、宫务处都设在大王宫范围内。

大王宫前有个椭圆形广场，两旁树木繁茂，周围是主要大学、政府办公室、泰国的国家博物馆、国家剧院、国家艺术馆和曼谷守护神寺。大王宫外的王家田广场，曾被作为御用广场，现今每逢春耕节和泰国新年，国王都在这里主持庆祝仪式。东宫墙的素泰萨旺尖顶宫殿很壮观，庭院内鲜花盛开，树木婆婆，宛然是一座美丽的大花园 。

暹罗广场

始建于1965年，地皮由朱拉隆功大学所有。初时，暹罗广场只有平常的租户，后来吸引到品牌商户，令至暹罗广场向周边扩张。在2007年上映的泰国电影《暹罗之恋》有多个镜头也是在此拍摄。